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充電樁線纜料
發布日期:2018-05-16 18:56:27   點擊:639

充電樁線纜料

首先,三四線城市的消費者購買電動車補貼比較少。只能享受國家補貼,地方補貼不如北京上海的力度大,降低了消費者購買積極性。

第二,電動車往往是家庭的第二輛車,三四線城市的消費者目前還在第一輛車的普及階段,對電動汽車的敏感度較低。
第三,現在三四線城市的電動車以低速電動車為主,這些電動車使用鉛酸蓄電池作為動力源,這種電池并不支持快速充電。
第四,一線城市的很多電動車主沒有獨立的停車位,使用充電樁是剛需。而三四線城市的電動車主往往有獨立的車庫,用車場景只在市內,因此即使有充電樁,使用效率也很低。
第五,收取充電電費和服務費,這是目前大部分充電樁運營商最基本盈利方式。但是用戶基數太少,在一線城市尚且盈利困難,更別說是三四線城市了。所以三四線城市的充電樁建設短時間內不容易推廣。
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